Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof
Der Bahnhof Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof ist als Erweiterung zu dem bereits vorher vorhandenen Bahnhof am Rhein-Main-Flughafen (jetzt Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof) gebaut worden. Die Notwendigkeit eines zweiten Bahnhofes am Rhein-Main-Flughafen ergab sich durch den Neubau der ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke Frankfurt am Main/Rhein-Main - Köln.
Der Fernbahnhof mit den Gleisbezeichnungen "Fern 4" bis "Fern 7" liegt im Gegensatz zum Regionalbahnhof (Gleise 1 bis 3) überirdisch und wird ausschließlich von Fernverkehrszügen angefahren. Der Fernbahnhof liegt außerdem etwas außerhalb des Flughafens und ist zu Fuß über eine große Brücke über die Autobahn A3 zu erreichen.
Der gesamte Bahnhof ist nach außen hin verglast und wirkt so offen. Zur Zeit befindet sich auf dem Bahnhof eine Glaskuppel die eigentlich eher als Behelfsabdeckung gedacht war. Es gibt Überlegungen, auf den Bahnhof u.A. ein mehrstöckiges Hotel zu bauen und die Glaskuppel auf eine historische Stätte umzubauen.
Seit der Eröffnung der Neubaustrecke Frankfurt/Rhein-Main - Köln (2002) fahren vom Fernbahnhof Direktzüge in einer Stunde in das Ruhrgebiet. Alle großen deutschen Städte und einige Städte aus dem nahen Ausland sind von hier aus direkt zu erreichen.
siehe auch: Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof